В ходе эксплуатации и ремонта колес транспорта, время от времени смещается центр тяжести колеса, относительно его оси вращения. Следовательно, происходит биение колеса, которое неизбежно приводит к сильной вибрации и преждевременному износу ходовой системы автомобиля. Балансировочное оборудование, служит для устранения смещения центра тяжести колеса транспорта, относительно его геометрической оси. Главной частью балансировочного оборудования является балансировочный стенд. Технология производства автомобильных шин основывается на том, что центр тяжести всегда смещен относительно оси вращения. Помимо этого, даже ранее отбалансированное колесо после операции разборки, ремонтных работ и сборки, требует повторной балансировки. Именно поэтому, процедура балансировки должна являться финишной операцией при ремонте колес любого транспорта.
Балансировочный стенд, как и шиномонтажное оборудование, подразделяется для колес легковых автомобилей, мотоциклов, и колес крупногабаритного транспорта, сельхозтехники. Кроме того балансировочное оборудование, делится еще по следующим признакам: балансировочные стенды с автоматическим и механическим вводом данных; по принципу отображения информации - на балансировочные станки с монитором, жидкокристаллическим или светодиодным мобильным дисплеем.
В балансировочном стенде, в зависимости от типа балансируемого колеса, оператор применяет различные программы. Для балансировки мотоциклетных колес, используются специальные приспособления в виде зажимов.
Станции технического обслуживания, как и автосервисы, должны располагать необходимым оборудованием, коим и является балансировочный станок. Так как балансировка колеса считается одной из самых востребованных услуг, среди автовладельцев. Для того, чтобы сделать верный выбор, Вам достаточно связаться с нашими консультантами, которые в полной мере располагают необходимыми сведениями и помогут определиться какое оборудование подойдет Вам больше всего.
Диагностическое оборудование для бензиновых ДВС
