|
Разновидности автосканеров. Мультимарочный сканер, марочный сканер и дилерский сканер.
За последние 10-15 лет автосканер из читалки кодов, превратился в многофункциональное технически сложное устройство. Давайте попробуем разобраться, чем же они отличаются друг от друга.
Условно все существующие сканеры можно разбить на три группы: дилерские системные сканеры, мультимарочные сканеры и марочные автомобильные диагностические сканеры.
Марочные сканеры
Самый дешевый сегмент рынка диагностический сканеров. Такие приборы работают только с определенной маркой автомобилей. Например, VAG-RUS – поддерживает работу с автомобилями группы VAG (Audi, VW, Skoda, Seat), Opel Scan - Opel, Carsoft Mercedes и Carsoft BMW, также с соответствующими марками. Однако не стоит думать, что данные сканеры полноценно работают с соответствующими марками. Определить один уровень функциональности для всех приборов нельзя для каждого он свой.  Однако из всей линейки подобных приборов стоит выделить VAG-RUS и OpelScan. Только данные приборы поддерживают функциональность на профессиональном уровне, однако ни первый, ни второй не позволяют перекрыть возможности дилерского сканера.
Линейка подобных системных сканеров будет полезна для автосервисов, не занимающихся углубленной диагностикой этих марок, а также автолюбителей для диагностики своих автомобилей.
Мультимарочные сканеры
Мультимарочные сканеры получили максимальное распространение благодаря возможности диагностировать до 40 различных марок одним прибором. В данном сегменте представлено, пожалуй, максимальное количество предложений. Но за последние годы и на  этом рынке определились свои фавориты. Нужно четко понимать, что нет одного лучшего решения для всех. Поэтому для того чтобы определить какой купить автосканер нужно определить следующие вводные данные:
1. рынок обслуживаемых автомобилей (Европа, Азия, Америка)
Чем точнее вы определите рынок, тем больше вероятность приобрести нужный прибор. Что касается рынка, то желательно определить даже не регионы, а конкретные страны производителей, автомобили которых Вы предполагаете обслуживать (Китай, Германия, Корея, США, Франция, Италия, Швеция и т.д.).
2. возраст обслуживаемого парка
Достаточно важно знать возрастные характеристики парка, т.к. некоторые мультимарочные автосканеры ориентированы на работы с автомобилями с 1990 года по 2000 год. Некоторые поддерживают только свежие автомобили после 2000 года. Это выражается не только в программном обеспечении, заложенном в сканере, но количеством адаптеров для подключения к диагностическому разъему автомобиля. Большинство современных автомобилей с 2002 года комплектуются универсальным разъемом 16-pin OBD. Поэтому большая часть мультимарочных сканеров на данный момент либо не предусматривает совсем использование старых адаптеров, либо необходимо их докупать как дополнительную опцию.
3. глубина диагностики
При выборе мультимарочного сканера нужно четко определить, какие функции сканера Вы собираетесь использовать (подробнее про функции сканеров в первой части).
4. исполнение прибора
Стоит заметить, что данная характеристика не является первичной, т.к. самое главное в мультимарочном сканере это функциональность. Данный вопрос должен вставать только когда Вы определись по функциональности с конкретным производителем, а в его линейки предлагаются различные исполнения сканера. Мультимарочные автосканеры могут быть выполнены в нескольких видах. 
Первый – автономный с активным цветным экраном. Данный вид сканера удобен там, что не ограничивает в передвижении диагноста. Активный экран делает работы удобнее и быстрее. Однако такая версия исполнения является самой дорогой.
Второй – автономный с черно-белым экраном. Управление у такого сканера, как правило, осуществляется со встроенной клавиатуры.
Третий – приставка с компьютеру. Предыдущее поколение таких приборов было не удобным, из-за ограничения маневренности специалиста. Однако новое поколение этого исполнения мультимарочных сканеров активно использует беспроводную связь WI-FI или Bluetooth, что решило данную проблему.
Дилерские сканеры
Само название говорит о том, что сканеры предназначены для использования на брендовых дилерских станция. В отличие от мультимарочных поддерживают только конкретные марки или марки одного конкретного производителя. Выполняют полную функциональность, которая заложена в ЭБУ диагностируемой системы. Однако ряд функций, такие как прописание ключей иммобилайзера, программирование ЭБУ зачастую выполнить автономно невозможно, для этого требуется или доступ к серверу производителя, или код для открытия данных функций или специальный ключ. 
Цена дилерских сканеров достаточно высока, но для специалистов занимающихся серьезными проблемами, углубленной диагностикой другого пути как покупка дилерских автосканеров просто нет.
Дилерские сканеры подразделяться на оригинальные и не оригинальные. Кстати в мультимарочных сканерах такое деление с недавних пор также присутствует.
Оригинальные дилерские сканеры произведены ведущими мировыми компаниями по заказу заводов изготовителей. Например, для Toyota и Suzuki сканеры делает компания Denso (Japan), для VAG и BMW – это компания Siemens, для Nissan, Mitsubishi, GM – SPX (USA). И все эти приборы соответствующего качества. Неоригинальные дилерские сканеры, по сути, являются копиями китайского или литовского производства. Копия лишь визуальная, а вот содержимое явно отличается от оригинального. Поэтому функциональность приборов и их надежность явно отличаются не в лучшую сторону для неоригинальных приборов. Помимо отказов самого оборудования у копий встречаются нередкие случаи повреждений диагностируемого автомобиля. В частности это касается автомобилей Mercedes, BMW, Ford, Honda. Помимо этого стоит отметить, что и производители оригиналов не сидят, сложа руки и пытаются всячески ограничить рынок подделок. Так как все копии использую оригинальный софт, то у производителя всегда есть возможность блокировать использование копии. Именно поэтому случаи блокировки неоригиналов не редки.
|
Диагностическое оборудование для бензиновых ДВС
