|
Автомобильный сканер – диагностическое оборудование, один из первичных приборов, с помощью которых производят диагностику электронных систем в автомобиле. Автомобильный сканер, это самое популярное средство при проведении поверхностной диагностики для бензиновых ДВС, сканер производит обмен информацией с блоком управления автомобилем. Автомобильные сканеры позволяют диагностировать множество систем автомобиля, вся электронная начинка автомобиля находится под пристальным наблюдением автомобильного сканера. Он диагностирует системы ABS, коробки передач, работающие под электронным управлением, подушки безопасности и многое другое.
Сейчас практически на каждом автомобиле установлены системы управления разнообразными агрегатами, которые отслеживают работу всех датчиков и исполнительных механизмов, подстраивают работу системы к всевозможным изменениям, передают информацию о неисправностях, а также другую служебную информацию. Большинство из них оборудовано устройствами ввода-вывода, которые подключаются с помощью сканеров электронных блоков управления (ЭБУ).
Автомобильные сканеры условно разделяют на дилерские и марочные. Дилерские сканеры позволяют работать с одной определенной маркой автомобилей, но основным преимуществом таких приборов является максимальная функциональность. Например - диагностический сканер VAS 5054A. Он производит дилерскую диагностику автомобилей марок Audi, VolksWagen, Skoda и Seat (VAG-группа). Таким образом, дилерские сканеры поддерживают абсолютно все функции, которые поддерживает конкретный электронный блок автомобиля. А сами функции, как правило, зависят от года выпуска машины.
Функции дилерского автомобильного сканера:
1. Идентификация – автоматическое сканирование автомобиля и всех его систем;
2. Стирание и чтение ошибок, записанных системой самодиагностики;
3. Freeze Frame (замороженный кадр) – фиксация показателей двигателя в момент, когда возникла ошибка;
4. Data Stream – отображение параметров в реальном времени;
5. Active Test – тестирование исполнительных механизмов (управление клапанами, форсунками, вентиляторами и тому подобное);
6. Изменение сервисных индикаторов – напоминаний о необходимости замены масла, прохождения ТО и так далее;
7. Адаптация датчиков;
8. Работа с иммобилайзером – проверка статуса и режима работы, добавление новых ключей;
9. Кодирование – редактирование настроек блока управления (к примеру – сведений о комплектации);
10. Установка в электронном блоке управления новой АКПП, иммобилайзера;
11. Синхронизация работы с другими системами автомобиля AIR BAG, ABS, ESP и так далее.
 Мультимарочный сканер способен производить диагностику автомобилей различных производителей. К примеру, сканер Launch X-431 Diagun способен осуществлять диагностику автомобилей американского, европейского и азиатского производства (в том числе японских автомобилей), причем производства моделей 2010 года. Но такие сканеры могут уступать по функциональности дилерским сканерам.
Новая ступень в эволюции средств диагностики, это сканер, который поддерживает функции мотор-тестера. Это некий гибрид мотор-тестера и сканера (автомобильный сканер Ultrascan P1). Основные задачи такого прибора – увеличение функциональности прибора, снижение стоимости, если сравнивать его со стоимостью двух приборов в отдельности.
Чем больше производители внедряют электроники в выпускаемые автомобили, тем большую роль в процессе диагностики играет автомобильный сканер.
|
Диагностическое оборудование для бензиновых ДВС
